De accucapaciteit (hoeveel ampère-uur een accu bevat) gaat omlaag als de temperatuur daalt en gaat omhoog als de temperatuur toeneemt. Dit is de reden waarom de accu van uw auto ermee stopt op een koude winterochtend, terwijl deze de avond ervoor nog prima werkte. Als uw accu’s een groot deel van het jaar worden blootgesteld aan kou, moet bij de dimensionering van de systeemaccu’s rekening gehouden worden met de verminderde capaciteit. De standaardclassificatie voor accu’s is bij kamertemperatuur 25 graden (ongeveer 77° F). Bij ongeveer -22 graden F (-30 C) daalt de Ah-capaciteit van de accu met 50%. Op het vriespunt daalt de capaciteit met 20%. De capaciteit neemt toe bij hogere temperaturen. Bij 50° C- (122° F) wordt de capaciteit van de accu ongeveer 12% hoger.
Laadspanning en temperatuurschommelingen
De laadspanning van een accu verandert ook met de temperatuur. De spanning varieert van ongeveer 2,74 volt per cel (16,4 volt) bij -40 graden C tot 2,3 volt per cel (13,8 volt) bij 50 graden C. Daarom moet u temperatuurcompensatie toepassen op uw lader of laadregelaar voor loodzuuraccu’s wanneer uw accu’s buiten staan en/of onderhevig zijn aan grote temperatuurschommelingen.
Interne temperatuur van een accu
Thermische massa betekent dat accu’s, omdat ze veel massa hebben, veel langzamer van interne temperatuur veranderen dan de omringende luchttemperatuur. Een grote geïsoleerde accubank kan in 24 uur intern bijvoorbeeld slechts 10 graden omhoog of omlaag gaan, terwijl de luchttemperatuur wel 20 tot 70 graden varieert. Om deze reden moeten externe (extra) temperatuursensoren worden aangesloten op een van de POSITIEVE plaatklemmen. Dit wordt vervolgens ingepakt in een vorm van isolatie op het apparaat. De sensor kan dan zeer nauwkeurig de werkelijke interne accutemperatuur aflezen.
De levensduur van een accu verkort bij hogere temperaturen
Hoewel de capaciteit van een accu bij hoge temperaturen hoger is, gaat de accu uiteindelijk minder lang mee. De capaciteit neemt met 50% af bij -30 graden C (-22 graden F), maar de levensduur van de accu neemt met ongeveer 60% toe. De levensduur van accu’s wordt juist verkort bij hogere temperaturen. Voor elke 15 graden boven 25 graden C (15 graden F boven 77) wordt de levensduur van de accu gehalveerd. Dit geldt voor ELK type loodzuuraccu, waaronder een verzegelde, gel, AGM of industriële accu. Dit is eigenlijk niet zo erg als het lijkt, omdat de accu de neiging heeft om het gemiddelde aan te houden tussen goede en slechte periodes.
Nog een laatste opmerking over temperaturen: op sommige plaatsen waar het extreem koud of heet is, kunnen accu’s worden verkocht die NIET de standaard elektrolyt (zuur)sterkte hebben. De elektrolyt kan sterker (voor koude) of zwakker (voor zeer warme) klimaten geschikt zijn. In dergelijke gevallen kunnen de gewichten en de voltages afwijken van wat wij tonen.
